EL ULTIMO SPRINT

FRAN VENTOSO GANA EL TOUR DE HAINAN

MARCA. Francisco Ventoso se coronó campeón de la cuarta edición del Tour de Hainan, en la isla homónima del sur de China, gracias a la penalización de 120 segundos impuesta al ruso Boris Shpilevsky, que había llegado líder a la última jornada. Ventoso, de 27 años, finalizó tercero en la última etapa, de 79 kilómetros y disputada en un circuito de la capital provincial (Sanya), pero una maniobra antirreglamentaria del ruso (utilizó tras un pinchazo un neumático de un corredor rival) le costó dos minutos en la general y la pérdida del maillot amarillo.

CONTADOR Y ASTANA SE PONEN DE ACUERDO

MARCA. Por medio de un comunicado, el campeón madrileño ha confirmado su acuerdo, aunque con condiciones, con el equipo Astana. "Alberto Contador y su actual equipo, Astana, han alcanzado un preacuerdo para cumplir lo que resta del contrato que les une hasta final del año 2010.

NUEVA LEY DE TRAFICO

A lo anterior se añade otro vehículo que ha de circular por el arcén: los vehículos en seguimiento de ciclistas. Por otro lado, a los conductores de bicicletas se les permite ocupar, además del arcén, la parte derecha de la calzada que necesiten, especialmente en descensos prolongados con curvas.

Por otro lado, se contempla la posibilidad de que los ciclistas puedan circular por autovías, salvo que expresamente lo prohíba la señalización y se introducen otros aspectos novedosos con la idea de dar mayor seguridad a estos usuarios de la vía. Por ejemplo, las bicis deben tener elementos reflectantes, lo mismo que sus conductores cuando circulen por vías interurbanas en circunstancias en las que es obligatorio el uso de alumbrado, es decir en las mismas circunstancias que sería obligatorio para cualquier vehículo. Pueden circular en grupo, en cuyo caso se les considera como una sola unidad; en determinadas circunstancias, como descensos prolongados, pueden superar los 40 km/h y ocupar la parte derecha de la calzada y no sólo el arcén.

¿Cómo se debe adelantar a un ciclista? Las normas y conceptos generales sobre el adelantamiento, una de las maniobras que entraña más riesgo, experimentan algunos cambios: por un lado, no se consideran adelantamientos los que se produzcan entre ciclistas que circulen en grupo. Todo conductor de un vehículo automóvil que se proponga realizar un adelantamiento a un ciclo o ciclomotor, o conjunto de ellos, deberá realizarlo ocupando parte o la totalidad del carril contrario de la calzada, siempre y cuando existan las condiciones previstas en la Ley.

La Ley introduce cambios y términos nuevos para los ciclistas:

1.- Los ciclistas, cuando no dispongan de una vía o parte de la misma especialmente destinada a ellos, circularán por el arcén de la derecha; también podrán hacerlo los vehículos en seguimiento de ciclistas, a una velocidad por debajo de los límites mínimos.

2.-  Los ciclistas podrán superar la velocidad máxima fijada para ellos (40 km/h) en aquellos tramos en los que las circunstancias de la vía aconsejen desarrollar una velocidad superior, pudiendo ocupar incluso la parte derecha de la calzada que necesiten, especialmente en descenso prolongados con curvas.

QUIEN A HIERRO MATA...

Cuando en 1998 investigó el llamado 'caso Festina', el juez Patrick Keil tenía 35 años. Llevaba una década como juez de instrucción y en ese tiempo ya se había ganado la fama de duro, aunque nadie podía imaginar que iba a tener un comportamiento tan alocado, ya que en su guerra contra el dopaje, loable si hubiera sido ése el motivo que le movió, incluso llegó a detener de forma preventiva al mismísimo Hein Verbruggen, entonces presidente de la Unión Ciclista Internacional, cuando éste acudió a la sede de la Policía Judicial de Lille para ser interrogado en calidad de testigo. Keil quería conocer de primera mano "el poder de la UCI en materia de lucha contra el dopaje y su rol en ese dominio" y no tuvo mejor idea que detenerle, cuando una o mil citaciones judiciales hubieran servido.

La detención de Verbruggen, como es lógico, dio la vuelta al mundo y por algunas horas la situación del presidente del máximo organismo internacional del ciclismo fue similar a la de Willy Voet, el masajista del Festina, el médico Eric Rijkaert -fallecido años después- y el director Bruno Roussel, los verdaderos responsables del sistema de dopaje organizado que regía entonces en el equipo galo y, en concreto, de la incautación por parte de la Policía de Aduanas de Lille de 450 dosis de EPO, además de anabolizantes y hormonas de crecimiento, un verdadero arsenal, el 8 de julio de 1998, tres días antes del inicio del Tour, en el coche del masajista del Festina. ...LEER MAS....

Nº 12 DE PEDALIER-PRO

ESCICLISMO. Una temporada da mucho juego. Sería imposible resumir en un solo número todas las anécdotas y curiosidades vividas, pero hemos querido mojarnos para acercaros un número recopilatorio muy especial. Ha habido donde elegir y esto es lo verdaderamente importante, que ocurran cosas interesantes y que nuestro deporte genere ilusión, no sólo en los aficionados que saben de que va esto de dar pedales, sino también en el público general. Dicen que hay muchas cosas por hacer y mejorar, pero precisamente lo importante es que se hagan cosas, ya que eso significa que estamos vivos.

Este especial lo hemos dividido en varias partes, contando con diferentes puntos de vista, pero en todo momento lo más cercano posible al corazón del pelotón. Tendremos opiniones, balances y valoraciones aportadas por nuestros colaboradores habituales. Hablaremos además con los que han sido los protagonistas de la temporada que nos harán su particular visión de la misma. Estuvimos también con los directores de los equipos Pro Tour y Continental Profesional del estado para que hiciesen un repaso a su campaña.

Finalmente, juntamos a dos corredores que saben muchísimo de esto, como son Txente García Acosta y Patxi Vila, un comentarista de lujo como es Juan Mari Guajardo, speaker de La Vuelta, y las fotos de un número uno en fotografía como es Tim de Waele. Un cocktail de lujo, agitado pero no revuelto, por nuestro particular “barman” Oskar Ortiz de Guinea que da a este repaso un sabor muy especial.

Como decíamos ha sido un año que ha dado mucho de sí y que ha servido para confirmar que nuestro país sigue tirando en cabeza del pelotón. Gracias a todos, disfrutadlo y nos vemos en el 2010.

CARLOS HERNANDEZ GANA EN PICASSENT

BICI CLUB PICASSENT. El elite Carlos Hernández se impuso en la quinta prueba de la Challenge de la Comunitat Valenciana disputada en la localidad valenciana de Picassent, organizada por el BC Picassent, logrando un éxito de participación y de organización con un total de 180 inscritos que participaron en esta prueba, sobre un circuito rapidísimo.  Nos visitaron en la prueba y vieron toda la carrera Juan Gallur director de Caixa Popular gran colaborador de la prueba, el Regidor de deportes de Picassent Héctor Pradas y el Presidente de la Federación de Ciclismo de la Comunitat Valenciana, Amadeo Olmos.

En elite y sub-23, tras una salida muy rápida por parte del líder de la challenge Daniel Guerrero que rodó más de una vuelta en solitario y tras su caída, se formó un cuarteto con Carlos Hernández, Santiago Armero, Dani Guerrero y Luis Hurtado. Estos dos últimos fueron perdiendo metros poco a poco. La carrera se la llevó el madrileño Carlos Hernández, por delante del catalán Santiago Armero. En tercera posición entró el gallego Óscar Vázquez. En lo que respecta a valencianos primero fue Daniel Guerrero, cuarto, seguido de Luis Hurtado. Dani Guerrero sigue de líder provisional. En el escalafón sub-23, victoria del también madrileño Daniel Moreno, que rodó prácticamente en solitario toda la prueba. Segundo fue Manolo Francés y tercero, el líder de la Challenge Iñaki Gozálbez, que afianza un poco más si cabe su liderato. En la prueba junior, victoria de Marcos Altur, que, tras una gran remontada, consiguió abrir un hueco respecto al líder Oscar Hernández, que consiguió quedar en segunda posición. Tercero fue Francesc Pascual.

El resto de vencedores de la jornada fueron son el sénior Óscar Perales (Villanueva de Castellón), el máster 30 José Ignacio Valls (Villanueva Castellón), el máster 40 Javier Avellaneda (Spirit Bike), el máster 50 Josep Martínez (Roleauto); el infantil Vicent Martínez (La Valldigna), el alevín Borja Altur (La Valldigna) y el principiante Miquel López (La Valldigna). Los respectivos líderes son José Ignacio Valls (senior y máster 30), Sergio Camarena (máster 40), Josep Antoni Martínez (máster 50-60), Vicent Martínez (infantiles), Borja Altur (alevines) y Miquel López (principiantes).

SPECIALIZED PODRIA SUMINISTRAR LAS BICIS AL ASTANA

MARCA. Aunque siguen pendientes de que la UCI otorgue la licencia ProTour al equipo Astana, requisito indispensable para seguir, ni Alberto Contador ni su hermano Fran, que ejerce de mánager, están parados. Todo lo contrario. De hecho, en los últimos días han podido llegar a un acuerdo con Specialized para llevar en 2010 las bicicletas americanas, una marca que también patrocina técnicamente a los equipos Saxo Bank y Quick Step. El español ha corrido los últimos tres años con Trek, una firma a la que ha dado muchos y grandes éxitos, pero tras el regreso de Armstrong prefiere cambiarse... a Specialized, su competencia en el mercado americano.

 

Tras el regreso de Amstrong a la competición, cosa que ha hecho con Trek, la firma con la que corrió los mejores años de su carrera, Specialized no ha tenido más remedio que contraatacar para no perder peso en el mercado americano y mundial. Y nada mejor para eso que hacerlo de la mano de Alberto Contador. Specialized, como ya todo el mundo sabe, estaba dispuesto a aportar una buena cantidad de dinero para que el Quick Step fichara al madrileño, pero al ver que éste quizá no pueda moverse del Astana, al menos no antes del final de 2010, ha decidido pasar al ataque e intentar patrocinar al conjunto kazajo. Antes de nada, sin embargo, lo que ha hecho es llegar a un acuerdo con Contador, que es la clave del negocio. Teniéndole a él, llegar a un acuerdo con Astana será más fácil y, en el peor de los casos, si Astana no siguiera, podrían inclinar la balanza del lado del Quick Step.

 

En los últimos años, y como ya sucedía antiguamente, las marcas de bicicletas se están involucrando cada vez más en los equipos profesionales, hasta el punto de que una de ellas, Cervélo, patrocina uno de los conjuntos más sólidos del pelotón mundial: el de Carlos Sastre. En 2010 también BMC, el nuevo equipo de Evans, sonará con fuerza, de ahí que sus competidores estén obligados a no perder rueda. En este contexto se entiende perfectamente la reacción de Specialized, que corría el riesgo de quedarse descolgada de la batalla que están dando sus rivales y, en especial, de Trek, el otro gigante americano que desde siempre ha estado ligado a Armstrong, Bruyneel y sus equipos: US Postal, Discovery Channel y Astana, especialmente. Specialized, uno de los mayores constructores del mundo, garantiza a Contador el mejor material posible y todas las pruebas en el túnel del viento y en el velódromo que sean necesaria.

 

Así, aunque Contador ha estado encantado con las bicicletas Trek, que ha usado en los últimos tres años, desde que fichó con el Discovery Channel, el regreso de Armstrong lo ha cambiado todo. Consciente de que Trek iba a seguir con Armstrong y su nuevo RadioShack, el madrileño ha buscado un fabricante económica y técnicamente poderoso, uno que le permita ir a la última e, incluso, hacer cuantas pruebas sean necesarias, en el túnel del viento o en el velódromo, para ir por delante de los demás. Y ése es el acuerdo al que ha llegado con Specialized.

LA VUELTA, ENCANTADA CON VOLVER AL PAIS VASCO

AS. La Vuelta a España acogió con "gran satisfacción y alegría" la noticia de que el Parlamento vasco aprobara la iniciativa de solicitar el regreso de la Vuelta. "Estaríamos encantados de volver al País Vasco", resumió Javier Guillén. El director general de la carrera considera que esta decisión "es un paso muy importante y un cambio radical en la tendencia del Gobierno vasco", que antes había denegado la posibilidad de que la Vuelta cruzara por las carreteras de Euskadi. "Pero hay que ser prudentes. No estamos agobiados por regresar y no nos ponemos plazos. No se puede ir y fracasar, porque tardaríamos mucho en volver. Es necesario que cuando vayamos todo sea un éxito".

LIQUIGAS, GRAN PLANTILLA PARA 2010

TODO CICLISMO. Liquigas ha anunciado de manera oficial la composición de su plantilla de la próxima temporada. El conjunto italiano contará con 28 efectivos, lo que le convertirá en una de las formaciones más numerosas de todo el mundo. El equipo volverá a tener a Roberto Amadio como mánager y dispondrá de un plantel compensado en el que no faltarán líderes, gregarios, clasicómanos ni velocistas.

La jefatura de filas volverá a repartirse entre cuatro corredores: los italianos Vincenzo Nibali, Ivan Basso y Franco Pellizotti y el checo Roman Kreuziger. Este cuarteto comandará a Liquigas en las vueltas por etapas, donde los cuatro ya han demostrado en años pasados de lo que son capaces. Pellizotti, podio en el último Giro, y Nibali, el mejor transalpino en el pasado Tour de Francia tendrán que compartir galones con un Ivan Basso que ha rondado el podio en Giro y Vuelta en el año de su regreso y un Roman Kreuziger que ya mostró en el pasado Tour que también tiene calidad para las grandes rondas por etapas. Entre las incorporaciones destacan el croata Robert Kiserlovski y el italiano Mauro Finetto, ciclistas ambos que además de trabajar para sus compañeros pueden conseguir triunfos en jornadas de cierta dureza y a los que aún les resta un margen de mejora.

Continúan: Valerio Agnoli, Ivan Basso, Daniele Bennati, Maciej Bodnar, Francesco Chicchi, Jacopo Guarnieri, Roman Kreuziger, Aliaksandr Kuchynski, Vincenzo Nibali, Daniel Oss, Franco Pellizotti, Manuel Quinziato, Fabio Sabatini, Ivan Santaromita, Sylwester Szmyd, Alessandro Vanotti, Brian Bach Vandborg, Frederik Willems y Oliver Zaugg.

Fichajes: Francesco Bellotti (Team Barloworld), Davide Cimolai (Néo), Tiziano Dall’Antonia y Mauro Finetto (CSF Group-Navigare), Robert Kiserlovski (Fuji-Servetto), Kristjan Koren, Maciej Paterski, Peter Sagan y Elia Viviani (Néo).

Bajas: Enrico Franzoi (BKCP), Kjell Carlstrom (Team Sky), Andrea Noé (Cerámica Flaminia), Gorazd Stangelj (Astana), Claudio Corioni (De Rosa), Murilo Fischer y Vladimir Miholjevic (Acqua Sapone).

LONDRES 2012 DA A CONOCER LOS PICTOGRAMAS DEL CICLISMO OLIMPICO

AMIGOS DEL CICLISMO. El Comité Organizador de los Juegos Olímpicos de Londres 2012 ha dado a conocer los pictogramas de las 38 disciplinas que estarán presentes en esta cita, entre ellos los cuatro correspondientes al ciclismo: BMX, mountain bike, carretera y pista.

 

Según la explicación oficial, el BMX se simboliza por un corredor efectuando un salto, con la característica bicicleta de pequeño tamaño y un caso con visera; para el BTT se recurre a un corredor en acción en un terreno accidentado; el ciclismo de ruta muestra la posición tradicional ,y la pista se representa con una bicicleta con ruedas lenticulares y un ciclista acoplado dando la impresión de gran velocidad.

 

Los pictogramas se crearon precisamente en los primeros Juegos de Londres, en 1948, y se actualizan en cada nueva edición desde Tokio 1964, siendo un elemento clave para distinguir cada disciplina, puesto que aparecen en cartelería, señalización, entradas, etc.